صيانة نظام VFD DC Link

 

• الحفاظ على جهد ناقل التيار المستمر، وقمع التأثيرات المتموجة والعابرة، وضمان التشغيل الموثوق للعاكس، وتقليل مخاطر الجهد الزائد (OV)/الجهد المنخفض (UV) والتيار الزائد (OC).
• ينطبق على محركات VFD التقليدية ذات تصحيح الصمام الثنائي + مكثفات ناقل التيار المستمر، بالإضافة إلى ظروف التجديد مع وحدات التغذية المرتدة/الطرف الأمامي - النشطة (AFE) أو مروحيات الكبح + مقاومات الكبح.
• يمكنك إطالة العمر الافتراضي لمكثفات IGBTs وDC bus وتقليل وقت التوقف غير المخطط له من خلال عمليات الفحص والاختبارات وإدارة المعلمات القياسية.

 

 

• البيئة والمظهر: تحقق من تهوية الخزانة/تبديد الحرارة، والغبار/التكثيف، والغازات المسببة للتآكل، وضوضاء الاهتزاز؛ تأكد من تشغيل المروحة ونظافة الفلتر، وعدم انسداد مداخل ومخارج الهواء.
• الأسلاك والمحطات الطرفية: تأكد من أن توصيلات الإدخال R/S/T والإخراج U/V/W وPE آمنة، دون ارتفاع درجة الحرارة أو تغير اللون أو الأكسدة؛ تأكد من أن العقص الطرفي آمن وأن العروات السلكية تتوافق مع الأطراف الطرفية.
• -توازن الطور الثلاث وجودة الطاقة: قم بقياس اختلال توازن جهد الطور/تيار الطور، والذي يجب ألا يتجاوز 5% بشكل عام؛ انتبه إلى تقلبات الحافلة وإجراءات الحماية الناتجة عن الزيادات المفاجئة والانخفاضات والتوافقيات.
• تسجيل المعلمات الرئيسية: يوصى بإنشاء سجل تشغيل لتسجيل درجة الحرارة المحيطة، والرطوبة، وجهد الإدخال، وجهد ناقل التيار المستمر، وجهد/تيار الخرج، والتردد، ودرجة حرارة الوحدة، وما إلى ذلك، لتحليل الاتجاه والإنذار المبكر.
• نصائح للسلامة: يجب إجراء عمليات الفحص الروتينية في المقام الأول مع إيقاف تشغيل الطاقة؛ إذا كانت القياسات الحية ضرورية، فيجب أن يعمل الموظفون المؤهلون فقط وفقًا للإجراءات لتجنب الاتصال العرضي بالمكونات الحية.

 

 

• تفريغ الطاقة والتأكيد: قبل الصيانة، افصل جميع مصادر الطاقة، وقم بتفريغ مكثف ناقل التيار المستمر وفقًا للدليل، وتأكد من انخفاض الجهد إلى قيمة آمنة (على سبيل المثال، قريبة من 0 فولت) قبل فتح الغطاء للعمل. • اختبار ثابت (إيقاف التشغيل)
• اختبار جسر المعدل: استخدم مقياسًا متعددًا في وضع المقاومة لاختبار تماثل P/N فيما يتعلق بـ R/S/T. عادة، يجب أن تكون المقاومة منخفضة ومتسقة عبر المراحل الثلاث؛ يجب أن تكون المقاومة العكسية قريبة من اللانهاية. تشير التشوهات إلى وجود مشكلة في جسر المقوم أو دائرة الشحن المسبق-.
• اختبار الجسر العاكس: اختبر تماثل P/N بالنسبة إلى U/V/W. يجب أن تكون قيم المقاومة لجميع المراحل الثلاث متسقة؛ تشير العيوب إلى وجود مشكلة في وحدة العاكس أو لوحة التشغيل.

 

• الاختبار الديناميكي (التشغيل)

قبل التشغيل، تأكد من صحة جهد الدخل. مستويات الجهد غير الصحيحة ممنوع منعا باتا. بعد التشغيل، تحقق من رموز الأخطاء وسجلات الأحداث.

 

تحقق من توازن جهد الخرج U/V/W وتبديل شكل الموجة في ظل ظروف عدم التحميل- (باستخدام راسم الذبذبات)، ثم قم بإجراء اختبارات الحمل المتدرجة.

 

نقاط الحكم الرئيسية: في حالة حدوث اختلال في توازن الطور -ثلاثي، أو قيم مقاومة غير طبيعية، أو تشويه شكل الموجة، أو OV/UV/OC بشكل متكرر، قم بإعطاء الأولوية لفحص المقوم، والعاكس، ودائرة الشحن -السابقة، ودائرة أخذ العينات، وموثوقية الأسلاك.

 

 

انخفاض الجهد (الأشعة فوق البنفسجية)

• الأعراض: ينخفض ​​جهد الناقل إلى ما دون العتبة أثناء تقلبات بدء التشغيل/الحمل الثقيل/الشبكة.
• المعالجة: التحقق من تسلسل مرحلة الإدخال/خسارة الطور/انخفاض الجهد؛ التحقق من صحة جسر المقوم ومكثفات ناقل التيار المستمر؛ تحسين وقت التباطؤ ومطابقة القصور الذاتي للحمل؛ قم بتكوين مقاومات الكبح/وحدات التغذية المرتدة لامتصاص الطاقة المتجددة إذا لزم الأمر.

 

الجهد الزائد (OV)

• الأعراض: تعثر الجهد الزائد للحافلة بسبب التباطؤ السريع بشكل مفرط، أو ردود فعل الحمل، أو زيادة الشبكة.
• المناولة: تمديد وقت التباطؤ. التحقق من معلمات وأسلاك مروحية/مقاوم الكبح؛ التحقق من إعدادات جهاز التحكم في الجهد ومطابقة العتبة؛ تحسين جودة الشبكة (على سبيل المثال، إضافة مفاعلات/مرشحات).

 

شيخوخة المكثف وزيادة التموج

• الأعراض: تقلبات كبيرة في جهد الحافلة، ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة، أعطال عرضية.
• المناولة: إجراء تقييم سعة المكثف/ESR وقياس درجة حرارة الأشعة تحت الحمراء؛ استبدال المكثفات في مجموعات وفقا لعمرها وحالتها؛ تنظيف قنوات تبديد الحرارة وتحسين التهوية. • التأريض / شذوذ التسرب الحالي
• الأعراض: إنذارات GFI/التأريض المتقطعة أو عدم القدرة على التشغيل.
• الإجراءات: افحص عزل المحرك/الكابل بحثًا عن الرطوبة، وتحقق من التسرب الجانبي-للإخراج والتدابير المضادة للتداخل الكهرومغناطيسي، وقم بإجراء تحسينات على العزل والحماية إذا لزم الأمر.

 

 

توصيات دورة الصيانة

• أسبوعيًا: فحص الضوضاء/الاهتزازات/ارتفاع درجة الحرارة، وتسجيل الكميات البيئية/الكهربائية؛
• شهريًا: تنظيف المرشحات، ومراجعة المروحة والتهوية؛
• سنويًا: قم بربط أطراف التوصيل/الموصلات، وتنظيف الجزء الداخلي للخزانة، ومراجعة جهد مصدر الطاقة وإعدادات الحماية، وإجراء التحقق من تموج ناقل التيار المستمر (مرسمة الذبذبات) إذا لزم الأمر.

 

التشغيل وتحسين العمر الافتراضي

• الحفاظ على التحكم الجيد في التهوية/درجة الحرارة (يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الخزانة 40 درجة تقريبًا) وتجنب التشغيل والإيقاف المتكرر؛
• ضبط تردد الموجة الحاملة ووقت التسارع/التباطؤ بشكل مناسب لتجنب التيار الزائد والجهد الزائد؛
• بالنسبة لظروف القصور الذاتي العالية/الكبح المتكرر، قم بتكوين مقاومات/ردود فعل الكبح المطابقة والتحقق منها بانتظام؛
• قم بإنشاء حلقة مغلقة لفحص قطع الغيار-التنبؤية-، ومراقبة اتجاهات تقادم المكثفات، والمراوح، ووحدات المقوم/العاكس، وتنفيذ الصيانة القائمة على الحالة-.
• بيان السلامة: يحتوي ناقل التيار المستمر على جهد كهربائي عالي -للتيار المستمر. يجب أن يتم إجراء أي عملية فتح وقياس واستبدال المكونات بواسطة موظفين كهربائيين مؤهلين وفقًا لعلامة القفل/الإغلاق (LOTO) ودليل الشركة المصنعة. يعتبر دليل المعدات هو أعلى مستوى في -الموقع.